國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後，南下出口匝道也將在今年底通車，未來三峽北大地區民眾，不必再繞道可就近下高速公路，節省15分鐘行車時間。 樹林及三峽北大特區居民，過去習慣從樹林收費站便道出入國道，尖峰時段每個小時有上千車流量，3年前國道ETC收費後便道封閉，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路壅塞。 在地方強烈爭取下，高公局決定利用原樹林收費站改建「北入南出」簡易交流道，去年2月動工，北上入口匝道去年11月開通，讓車輛不必再繞行三鶯交流道，由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省20分鐘，順利移轉平日晨峰1800輛車流。 交通局代理科長謝東成昨指出，南下出口匝道預計年底通車，能有效紓解三鶯和土城交流道的車流，北大地區民眾不用再繞道，可就近下高速公路返家，評估縮減15分鐘開車時間。 另外，交通局針對南下出口匝道開通前，整頓周邊交通設施，目前已拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，使學府路往交流道北入匝道路型對稱，降低壅塞及事故發生機率。 至於佳園路3段99巷及101巷配對單行道，預計南下出口匝道通車前完成，明年初配合路樹移植，在佳園路北向增設機車道；917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道，後續也會配合南出匝道完工後，調整回程公車路線及班次。

三峽市區&北大特區對外公車路線(直上國3高速公路)(一)三峽市區(1) 908三峽市區-中永和景安站(2) 910三峽市區--板橋府中站(3) 940三峽市區-中園街-板橋府中站(4) 916三峽市區-北大(大義路口)-土城永寧站(二)北大特區(1) 921北大特區(三樹路-大成路口)-中和景安(2) 922北大特區(樹林桃子腳段)-土城永寧站(3) 932 北大特區(樹林桃子腳段)-板橋府中站(4) 939 北大特區(樹林桃子腳段)-臺北市政府(5) 941 北大特區(樹林桃子腳段)-新店-大坪林站(6) 943 臺北大學路線北大校區-三峽校區-臺北校區 班次有限(7) 981 三鶯捷運線先導公車 鶯歌-北大-三峽市區-橫溪-永寧

 2015 北大交通建設完工項目整理報導利多不斷　北大特區潛力無限幸福的北大特區 歡迎您來入住 三峽、樹林北大特區流動人口及居民，已增至接近5萬多人，三峽區長楊志宏估計，巳動工的捷運三鶯線、三鶯二橋即將完工的北二高樹林交流道、北大特定聯外道路等交通建設陸續完成後，當地人口預計還會增加2萬人。看好交通利多，估計未來北大特區人口成長還有成長空間。北大特區,交通建設圖。楊志宏指出，北大特區人口雖然目前已經趨近飽和，由於政府陸續進行都市計畫及交通建設，當地都市、生活機能還在不斷擴充，尚有人口成長空間，商機也持續發展。北大特區近10年房價看漲，近6年人口數增長5倍，其中7成是外來人口，當中還包括不少名人；特區目前有台北大學、龍埔國小國中、桃子腳中小學，北大附中設校完成 及北大國小等也將設校。民眾高燈立說，北大特區街廓規畫良善、道路寬闊、景觀佳，住家附近有郵局、市場、學區、醫院等，生活機能好，又富人文氣息，還有三鶯交流道，交通很方便。北大凱文、慧君 幸福聯賣團隊整理 -相關北大交通建設項目1. 捷運三鶯線 2015進度  (詳細資料請點選)2.三峽北大特定聯外道路 2015年12月完工(詳細資料請點選)3.三峽北大特區樹林交流道北上匝道2015年10月完工.  (詳細資料請點選)4.三峽北大特區 三鶯二橋最新進度(詳細資料請點選)      幸福的北大特區 歡迎您來入住

北大特區新建聯外道路　今年10月完工 三峽北大特區近年人口激增，但缺乏銜接介壽路等重要道路的聯絡道，以致上、下班時間容易塞車，新北市府規畫新建聯外道路昨天動工，從三樹、大學路口跨越三峽河銜接介壽路，民眾將可節省15至20分的時間，預計104年10月完工。新北市府規畫新建聯外道路昨天動工，從三樹、大學路口跨越三峽河銜接介壽路，民眾將可節省15至20分的時間，預計104年10月完工。（擷取自／聯合報）新北市長朱立倫表示，北大特區對外交通僅3線，主要仰賴台3線（介壽路）、110線（復興路）以及北85線（佳園路），往返於附近三峽、鶯歌、板橋、土城等地區，缺乏快速直接的聯絡道路。由於當地居民已有4、5萬人，既有道路車流量大，上下班更容易塞車，因此新闢北大特區聯外道路，紓解交通，同時達到分流目的。工務局新工處副總工程司鄭立輝表示，計畫道路起點從北大特區的三樹路、大學路交會處，往東延伸跨越三峽河、經環河路，與台3線介壽路二段銜接。其中跨越三峽河的橋梁路寬30公尺，全長1公里多，為單跨鋼拱橋，以W造型呈現幾何外觀，兩側小肋拱象徵展翼或蝶翼，造型兼具藝術觀賞價值。鄭立輝指出，三峽台3線、110線及北85線車流大，以台3線為例，以往尖峰時段行車時速僅10餘公里，一旦北大聯外道路開通，在尖峰時段，將能以時速40至50公里前進，從三峽介壽路二段至北大特區往返的民眾，將可節省15至20分鐘。且為因應自行車友需求，橋上另闢人行兼自行車道，提供民眾休閒遊憩及欣賞三峽河河岸景觀的空間，並可健全三峽河兩岸自行車路網，促進地方繁榮與發展。此外，工程設計與施工階段已預留與未來捷運空間，將與綜合規畫的捷運三鶯線共構，避免未來二次施工浪費公帑。記者邱榆蕙／三峽報導 報導取自好房網三峽北大房仲團隊個人介紹跨區 跨品牌一人委託 三品牌 六店頭為讓三峽北大顧客享有更多更大的資源， 北大最大聯賣體系結盟,讓買方有最多物件的選擇,快速配對讓賣方有最多看屋的優勢,快速成交首跨三品牌 六店頭 120位經紀人聯合銷售服務邁向幸福的2015很幸福生活在北大 很感恩願意給我們團隊機會的貴人三峽北大買房幸福聯賣網  三峽北大幸福聯賣團隊http://s591.tw(專經營三峽市區、北大特區、鶯歌、桃園)『北大特區是首購買房子最愛。若您有三峽北大特區買房子或賣房子需求， 太平洋房屋三峽北大房仲為您分析三峽北大房價三峽北大行情及房屋貸款,另北大交通建設即將動工之三鶯線、樹林交流道、三鶯二橋、特定聯外道路），搭配北大環境建設 學區宅與捷運宅挑選最適合您的社區與物件，請聯絡聯賣團隊—北大買房幸福聯賣網在地深耕－以用心、關心的態度面對每一個案件。

北大樹林交流道北上2015年10月完工紓解車潮 樹林交流道今動工〔記者張安蕎／新北報導〕北大特區塞車噩夢可望解決！交通部國道高速公路局今天舉辦「樹林交流道」工程祈福儀式，宣告交流道正式開工，預計今年11月底便可先行開放北上入口匝道通車，紓解當地車潮。國道三號樹林收費站公務便道，過去是當地居民通往高速公路的捷徑，但隨電子計程收費上路，便道封閉，居民只能繞行至三鶯交流道，或土城交流道通行高速公路，上下班尖峰時間，前往高速公路沿線如復興路、國慶路等幾乎動彈不得，引發民眾抱怨連連。經立委黃志雄爭取，樹林便道重新規畫後，改為交流道，高公局原先預定105年9月完工，但當地抱怨塞車情形嚴重，要求提前或分段通車聲浪不斷，在黃志雄協調下，高公局將優先完成北上入口匝道，預計今年11月底便可通車。今日動工祈福儀式在國道公路警察局樹林分隊停車場舉行，黃志雄表示，設置樹林交流道一直是當地民意所期待及需求，期待完工後可以替當地帶來便利的交通，他將持續督促後續進度，以利儘早通車。高速公路局工程科長陳明春表示，北上匝道完工後，不限尖峰時段，民眾可自由進出，南下匝道則維持原計畫，於明年9月完工通車，整起工程經費為4億3千7百20萬。三峽北大特區交通-樹林交流道新北爭取樹林交流道最快2015年十月完工中廣新聞網中廣新聞網 – 2014年4月14日 下午4:33.. .國道已經實行計程收費，新北市交通局今天表示，配合計程收費增設的樹林交流道，已由高公局辦理規劃設計發包，原本受限於高公局收費站重置計畫工期約需4年，交通局表示，已經協調高公局評估採精簡配置，將縮短工期到1年半，預估最快明（104）年10月就可以完工。交通局說，為了分散三鶯與土城交流道車流，以及紓解地區聯絡道交通，市府從99年起持續爭取增設樹林交流道，考量經費、用地徵收、與收費站重置介面整合和地區交通需求等因素，並配合國道已全面實施計程收費，建議優先建置往臺北方向北入南出的匝道，滿足地區民眾往返臺北都會區需求。標　　題： 新北市府將續爭取樹林交流道1年半內完工 發布日期： 2014-04-14 截止日期： 2014-05-14 發布單位： 新北市政府交通局 類　　別： 機關新聞 內　　容： 【新北市訊】新北市府申請利用樹林收費站用地增設交流道已於103年3月28日經交通部原則同意，且已由高公局辦理規劃設計發包。原受限於高公局收費站重置計畫致工期約需4年，交通局表示已協調高公局評估採精簡配置，期縮短工期至1年半，預估最快明（104）年10月完工。為分散三鶯與土城交流道車流，及紓解地區聯絡道交通，並配合樹林、三鶯地區整體發展，因應未來衍生之交通需 求，市府自99年起持續爭取增設樹林交流道，考量經費、用地徵收、與收費站重置介面整合及地區交通需求等因素。另配合國道已於102年12月30日起全面實施計程收費，建議優先建置往臺北方向北入南出匝道，滿足地區民眾往返臺北都會區需求，並預留未來配合區域發展，整體開發增設連絡道擴充為全向式交流道之空間。新聞發言人：交通局副局長鍾鳴時  電話：本市境內1999轉6978或0928-712952 聯絡人： 邱愛華 相關新聞詳閱中廣新聞網 -    新北爭取樹林交流道最快明年十月完工新北市府   -新北市府將續爭取樹林交流道1年半內完工 跨區 跨品牌一人委託 二人同心 三大品牌 七店頭 超過120位經紀人聯合全力銷售物件最多  買方最多很幸福生活在北大很感恩願意給我們機會的貴人三峽北大房仲 北大買房 北大行情 北大房價 北大建設 北大交通更多物件更多資訊 歡迎至店鋪收尋 http://s591.tw三峽北大特區買房幸福聯賣網  (北大幸福聯賣團隊)