國道三號樹林交流道北上入口匝道去年11月開通後，南下出口匝道也將在今年底通車，未來三峽北大地區民眾，不必再繞道可就近下高速公路，節省15分鐘行車時間。 樹林及三峽北大特區居民，過去習慣從樹林收費站便道出入國道，尖峰時段每個小時有上千車流量，3年前國道ETC收費後便道封閉，車流全擠進三鶯交流道，造成當地道路壅塞。 在地方強烈爭取下，高公局決定利用原樹林收費站改建「北入南出」簡易交流道，去年2月動工，北上入口匝道去年11月開通，讓車輛不必再繞行三鶯交流道，由國三銜接台65線再往國道一號進入北市，單程可省20分鐘，順利移轉平日晨峰1800輛車流。 交通局代理科長謝東成昨指出，南下出口匝道預計年底通車，能有效紓解三鶯和土城交流道的車流，北大地區民眾不用再繞道，可就近下高速公路返家，評估縮減15分鐘開車時間。 另外，交通局針對南下出口匝道開通前，整頓周邊交通設施，目前已拓寬佳園路南向路型，增加更多車容量，使學府路往交流道北入匝道路型對稱，降低壅塞及事故發生機率。 至於佳園路3段99巷及101巷配對單行道，預計南下出口匝道通車前完成，明年初配合路樹移植，在佳園路北向增設機車道；917、922、940路公車行駛高速公路北入匝道，後續也會配合南出匝道完工後，調整回程公車路線及班次。

太平洋同心圓  新北區半年會的表揚大會上,同仁這半年的協助共同打拚 ,在300多位業務高手的激烈競爭下,凱文,也獲得四項大獎喔!! <三峽區>五.六月個人業績冠軍 . <新北區>第二季個人業績冠軍. <新北區>上半年個人業績第二名.⋯⋯凱文帶領的店頭, 許多同事也都獲得績優獎項感謝所有顧客的加持, 讓凱文/慧君豐收而歸 大家都好棒棒,下半年一起努力,加油有夢最美 築夢踏實  不付所託凱文/慧君陪伴您 一起實現成家的夢想

三峽市區&北大特區對外公車路線(直上國3高速公路)(一)三峽市區(1) 908三峽市區-中永和景安站(2) 910三峽市區--板橋府中站(3) 940三峽市區-中園街-板橋府中站(4) 916三峽市區-北大(大義路口)-土城永寧站(二)北大特區(1) 921北大特區(三樹路-大成路口)-中和景安(2) 922北大特區(樹林桃子腳段)-土城永寧站(3) 932 北大特區(樹林桃子腳段)-板橋府中站(4) 939 北大特區(樹林桃子腳段)-臺北市政府(5) 941 北大特區(樹林桃子腳段)-新店-大坪林站(6) 943 臺北大學路線北大校區-三峽校區-臺北校區 班次有限(7) 981 三鶯捷運線先導公車 鶯歌-北大-三峽市區-橫溪-永寧

 2015 北大交通建設完工項目整理報導利多不斷　北大特區潛力無限幸福的北大特區 歡迎您來入住 三峽、樹林北大特區流動人口及居民，已增至接近5萬多人，三峽區長楊志宏估計，巳動工的捷運三鶯線、三鶯二橋即將完工的北二高樹林交流道、北大特定聯外道路等交通建設陸續完成後，當地人口預計還會增加2萬人。看好交通利多，估計未來北大特區人口成長還有成長空間。北大特區,交通建設圖。楊志宏指出，北大特區人口雖然目前已經趨近飽和，由於政府陸續進行都市計畫及交通建設，當地都市、生活機能還在不斷擴充，尚有人口成長空間，商機也持續發展。北大特區近10年房價看漲，近6年人口數增長5倍，其中7成是外來人口，當中還包括不少名人；特區目前有台北大學、龍埔國小國中、桃子腳中小學，北大附中設校完成 及北大國小等也將設校。民眾高燈立說，北大特區街廓規畫良善、道路寬闊、景觀佳，住家附近有郵局、市場、學區、醫院等，生活機能好，又富人文氣息，還有三鶯交流道，交通很方便。北大凱文、慧君 幸福聯賣團隊整理 -相關北大交通建設項目1. 捷運三鶯線 2015進度  (詳細資料請點選)2.三峽北大特定聯外道路 2015年12月完工(詳細資料請點選)3.三峽北大特區樹林交流道北上匝道2015年10月完工.  (詳細資料請點選)4.三峽北大特區 三鶯二橋最新進度(詳細資料請點選)      幸福的北大特區 歡迎您來入住